邬学斌

履历：

1981.09-1985.07 安徽工学院

1985.07-19910.9 安徽省交通干部学校

1991.09-1994.04 美国底特律伟恩州立大学

1994.04-1996.04 美国通用公司德尔福底盘分部工程师

1996.04-2000.03 历任美国天合公司亚太分部亚太事务高级工程师、亚太分部中国区技术 经理（北京）、美国天合公司项目主管工程师

2000.03-2000.6 博世公司美国汽车分部主管工程师

2000.06-2003.04 美国福特汽车公司整车性能高级工程师

2003.04-2003.12 奇瑞汽车公司汽车研究院车型发展部部长和试制试验部部长

2003.12-2005.06 福田公司总设计师兼工程研究院副院长

2005.06-至今 福田公司总设计师兼汽车工程研究院院长

2006.04-至今 中国汽车工程学会理事

个人经历：

人的一生会面临很多次维持或放弃这样的抉择，邬学斌同样如此。

1991年，他放弃了在安徽省交通厅的公职，自费前往美国留学，1994年从美国底特律伟恩州立大学毕业，获得专业机械工程硕士，后又获得工商行政管理硕士。

从1994年开始，邬学斌正式开始了自己的汽车生涯。先后在。美国通用公司德尔福底盘分部、美国天合公司亚太分部、博世公司美国汽车分部、美国福特汽车公司整车部等美国公司工作。

2003年，邬学斌放弃了在美国的工作正式回国，在加入奇瑞7个月后又投奔福田汽车，现为北汽福田副总经理兼工程研究总院院长。

在汽车海归中，邬学斌是少有的稳定派---他一直在福田工作了八年。

邬学斌认为，海归在中国汽车工业发挥的作用还没有完全发挥出来，他们应该发挥更大的作用。在回国的人数上还远远不够，中国人在底特律的汽车行业号称有万人，但回来的也就几百人而已，与当年韩国的海归回国人数差距相当大。而回来的人应该根据自己的特点，理性选择自己的岗位，让自己的长处发挥出来，公司也能充分利用到这个长处。